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                                  當前位置 : 首頁 ? > 產品中心 > Q355B鋼管
                                  Q355無縫鋼管定徑工藝技術
                                  作者:admin 來源: 日期:2020/8/21 10:31:08


                                  減徑率可達80%以上,最大甚至達到了90%
                                  3 鋼管定(減)徑機工藝參數設計
                                  3.1.4 各機架減徑率的分配
                                  鋼管定(減)徑機的工藝參數設計包括鋼管的減
                                  第一機架:考慮來料荒管的外徑波動,為便毛
                                  徑量、減壁量、孔型系列、張力系數、軋輥速度的
                                  咬人,其減徑率比中間機架的減徑率小,二者之差
                                  設計等。
                                  要≥0.5%.
                                  3.1 定(減)徑量的計算和分配
                                  成品前架:考慮從橢圓孔型向圓孔型過渡。減
                                  3.1.1 相對減徑率的計算
                                  徑率為中間機架的一半左右。
                                  (1)第i機架相對減徑率p;為:
                                  成品機架:為保證鋼管的外徑精度,只給很小
                                  pi=(D1-1-D;)/D;1
                                  (1)
                                  的減徑率或減徑率為0,一般取0~1.0%.
                                  式中 Di-1,Di-分別為第i-1機架和第i機架
                                  中間機架:中間機架的減徑率一般平均分配
                                  軋出的鋼管直徑,mm.
                                  但也有沿軋制方向按從大到小分配或從小到大分配
                                  (2)所有機架總相對減徑率p為:
                                  p=(Do-D)/Do
                                  (2)
                                  的情況。
                                  (3)平均相對減徑率p可用公式(3)計算:
                                  3.2 鋼管尺寸的計算
                                  (1)成品機架鋼管熱直徑D為:
                                  n-m
                                  P平=1-VD0
                                  (3)
                                  D=(1.010~1.015)D.
                                  (9)
                                  0
                                  式中 n-機架總數;
                                  式中 D.-定徑后的鋼管冷直徑,mm.
                                  m-機架修正數。
                                  (2)第i機架鋼管直徑D:為:
                                  m可根據平均單機架相對減徑率選?。簆平《
                                  D;=(1-p;)Di-1=e"Di-1
                                  (10)
                                  4%時,m=1;4%≤p<8%時,m=2;p平≥8%時,
                                  式中p;-第i機架相對減徑率,%;
                                  m=3.
                                  :-第i機架對數減徑率。
                                  3.1.2 對數減徑率的計算
                                  (3)第i機架減徑量ΔD;為:
                                  (1)第i機架對數減徑率r;為:
                                  AD;=Di-1-Di=Di-1Pi
                                  (11)
                                  r:=1n(D-1/D;)
                                  (4)
                                  3.3 機架數的計算
                                  (2)所有機架總對數減徑率r為:
                                  根據設定的單機架平均減徑率p,把公式(3)變
                                  r=ln(Do/D)
                                  (5)
                                  換成機架數計算公式:n=(lnD-lnDo)/ln(1-p)+
                                  (3)平均對數減徑率r為:
                                  m.將含有對數部分的計算結果取絕對值后與機架
                                  T平=r/n
                                  (6)
                                  修正數m相加并取整數,可得到需要使用的機架
                                  (4)所有機架總對數減徑率與各機架對數減徑
                                  數n.
                                  率的關系為:
                                  3.4 張力系數的計算與設計
                                  r=r1+T2+···+r;+rn
                                  (7)
                                  3.4.1 張力和張力系數
                                  (5)相對減徑率與對數減徑率的換算:
                                  (1)張力。
                                  p=l-e'
                                  (8)
                                  張力是指相鄰機架之間荒管受到的拉力。它是
                                  3.1.3 單機架減徑率和總減徑率的確定
                                  由相鄰機架之間人為設定的軋輥線速度差帶來的。
                                  無張力定徑機的單機架減徑率為2%~3%,總
                                  當線速度快于荒管前進速度的軋輥拽著荒管前進,
                                  減徑率≤25%;微張力定(減)徑機的單機架減徑率
                                  會使機架和后一機架之間的荒管產生張力。由于荒
                                  為3.0%~3.5%,最大4.0%,總減徑率≤45%;張力
                                  管在定(減)徑過程中,要保持金屬的體積秒流量相
                                  減徑機的單機架減徑率為6%~12%,最大15%,總
                                  等,盡管各機架軋輥的速度不一樣,但作為整支荒

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